特斯拉的 Robotaxi 服务已于近期在美国迈阿密推出，与此前在达拉斯和休斯敦的上线策略一致，此次在迈阿密也避开了市中心区域。社交媒体平台 X 上的用户已分享了乘坐该无人监管 Robotaxi 的体验。
此次在迈阿密投入运营的 Robotaxi 并无车内安全员配备。这与特斯拉早期在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议形成了对比。预计特斯拉未来将把 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更广阔的区域。
值得注意的是，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月就已正式进入迈阿密市场。此外，Zoox 公司也计划进军该地区，并已开始对其自动驾驶车队进行实地测试。
根据特斯拉 2025 年 11 月的计划，Robotaxi 服务将在未来几个月内覆盖包括迈阿密在内的五座美国城市。特斯拉在 2026 年 1 月披露，其 Robotaxi 车队已增至 200 辆，并同步推进无安全员测试，当时已计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等地。
特斯拉 Robotaxi 在得克萨斯州的运营模式有所不同。在奥斯汀，车辆在不驶入高速公路的情况下可以无需驾驶座安全员；而在加州湾区，则要求驾驶座必须有一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构已允许 Waymo 和 Cruise 在旧金山提供不受限制的全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运营、区域不设限以及收费服务。
